سحب الحافلات القديمة من الخدمة

شرعت مديريات النقل عبر مختلف ولايات الوطن في تنفيذ إجراءات جديدة تهدف إلى تجديد حظيرة النقل العمومي للأشخاص، من خلال سحب الحافلات القديمة التي بلغ عمرها 30 سنة أو أكثر، واستقبال ملفات أصحابها تمهيدا لاستبدالها بمركبات جديدة وعصرية.

ودعت مديريات النقل الناقلين المعنيين، ممن يحوزون على حافلات يعود تاريخ وضعها في الخدمة إلى سنة 1996 أو قبلها، إلى التقرب يوميا من مصالحها، من الأحد إلى الخميس، من أجل إيداع الملفات المطلوبة والشروع في إجراءات استبدال المركبات القديمة.

وتأتي هذه العملية تنفيذا لتعليمات وزير الداخلية والجماعات المحلية والنقل، الرامية إلى تجديد حظيرة النقل العمومي للأشخاص، خاصة المركبات التي تجاوز عمرها 25 سنة، وسحبها نهائيًا من الاستغلال والسير، مقابل إدماج حافلات جديدة تستجيب لمعايير الراحة والسلامة المطلوبة.

ويتعين على الناقل الراغب في استبدال حافلته القديمة إيداع ملف يتضمن طلب استبدال المركبة القديمة بأخرى جديدة، إلى جانب مقرر استغلال الخدمات الأصلي، وبطاقة التوقيت أو بطاقة المسارات الأصلية، بالإضافة إلى بطاقة تسجيل المركبة الأصلية “البطاقة الرمادية”.

وعند إيداع الملف، يستفيد المتعامل من شهادة إثبات تخوله إيداع الحافلة القديمة لدى إحدى وحدات الشركة الوطنية للاسترجاع (SNRV)، تمهيدًا لإخراجها نهائيًا من الخدمة.

وبعد تقديم الوثيقة الرسمية التي تثبت إيداع الحافلة القديمة لدى الشركة الوطنية للاسترجاع، يتحصل المتعامل على شهادة ثانية تمكنه من استكمال الإجراءات الخاصة باقتناء حافلة جديدة، سواء عن طريق التمويل الذاتي أو عبر الاستفادة من التمويل البنكي لدى أحد المتعاملين المعتمدين.

وفي إطار تشجيع الناقلين على تجديد حظيرتهم، يستفيد المتعاملون من مجموعة من الامتيازات الخاصة عند اقتناء الحافلات الجديدة، بما يسمح بتسهيل العملية وتقليص الأعباء المالية المترتبة عنها.

وفي السياق ذاته، أكدت المنظمة الوطنية للناقلين الجزائريين أن الحافلات التي تجاوز عمرها 30 سنة سيتم توقيفها عن الخدمة، مع توفير عدد من التسهيلات لأصحابها الراغبين في مواصلة نشاط نقل المسافرين.

وتشمل هذه التسهيلات مساهمة مالية من الدولة تعادل 20 بالمائة من قيمة اقتناء الحافلة الجديدة، مقابل مساهمة مباشرة من المشتري تقدر بـ10 بالمائة من سعر المركبة، إلى جانب الاستفادة من الإعفاء من الرسوم الجمركية والضريبة على القيمة المضافة “TVA”.

أما المبلغ المتبقي من قيمة الحافلة، فيمكن تسديده بالتقسيط على مدة تصل إلى عشر سنوات، ما من شأنه تخفيف الأعباء المالية على الناقلين وتشجيعهم على التخلص من المركبات القديمة وتعويضها بحافلات حديثة.

Views: 2