ترأس وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية، السيد عبد القادر جلاوي، صبيحة اليوم السبت 03 أكتوبر 2026، بمقر الوزارة، اجتماعًا تنسيقيًا خُصص لمتابعة وتقييم وضعية صيانة شبكة الطرق والطرق السيارة على المستوى الوطني، بحضور إطارات مركزية للوزارة، إلى جانب المدير العام للمؤسسة الجزائرية للطرق السيارة (ADA) وإطاراتها، والمدير العام للهيئة الوطنية للرقابة التقنية للأشغال العمومية (CTTP) وإطاراتها.
وتم خلال الاجتماع تقديم عرض مفصل حول مدى تقدم برنامج الصيانة الجاري إنجازه عبر عدد من المقاطع المصنفة كنقاط سوداء على مستوى شبكة الطرق، بما في ذلك مقاطع من الطريق السيار شرق–غرب، عبر ولايات البويرة، برج بوعريريج، عين الدفلى، الشلف، البليدة، قسنطينة، قالمة وعنابة.
كما تناول الاجتماع مستوى تقدم البرامج المسطرة بعنوان سنة 2026، لاسيما ما تعلق بمعالجة النقاط السوداء، وتحسين ظروف استغلال شبكة الطرق والطرق السيارة، وتعزيز سلامة مستعملي الطريق.
وفي هذا الإطار، أُوليت أهمية خاصة لعمليات التشوير العمودي والمؤقت المرافق لأشغال الصيانة، بما يضمن تأمين مناطق الأشغال وتحسين ظروف حركة المرور أثناء تنفيذ التدخلات.
كما تم استعراض مدى تقدم التحضيرات المتعلقة بإطلاق عدد من مشاريع الصيانة الجديدة المبرمجة بعنوان سنة 2027، والتي تهدف إلى معالجة النقاط السوداء وتحسين ظروف الاستغلال عبر شبكة الطرق السيارة، بما يساهم في تعزيز السلامة المرورية وضمان استمرارية الخدمة وفق المعايير التقنية المعتمدة.
وخلال الاجتماع، أسدى الوزير جملة من التعليمات، شملت إعطاء الأولوية لصيانة مقاطع الطرق والطرق السيارة التي تعرف تدهورًا كبيرًا، مع الإسراع في تنفيذ عمليات الصيانة والأشغال، والحرص على احترام معايير النوعية والجودة.
كما شدد السيد جلاوي على ضرورة تسخير جميع الإمكانات المادية والبشرية اللازمة، والإسراع في إنجاز الخبرات التقنية، إلى جانب تكثيف الخرجات الميدانية لمعاينة مدى تقدم الأشغال والوقوف على النقائص المسجلة ميدانيًا.
وبخصوص برنامج سنة 2027، دعا الوزير إلى الإسراع في استكمال الإجراءات الإدارية اللازمة وتحضير دفاتر الشروط الخاصة بمشاريع الصيانة، بما يسمح بإطلاق الأشغال في أقرب الآجال.
وفي سياق متصل، يرتقب عقد اجتماع عمل خلال هذا الأسبوع بين وزارة الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية ووزارة المالية، يخصص لإعداد خارطة طريق متعددة السنوات للتكفل التدريجي بالمقاطع المتضررة من شبكة الطرق والطرق السيارة.
وستستند خارطة الطريق المرتقبة إلى جملة من المعايير، من بينها الأولويات التقنية، ودرجة تدهور المقاطع، ومتطلبات السلامة المرورية، بما يسمح بتحديد التدخلات وفق برنامج تدريجي ومتعدد السنوات.
Views: 2
