أبرزت عدة وسائل إعلام أمريكية أهمية مشروع ربط منجم غارا جبيلات بالسكك الحديدية، معتبرة الجزائر نجحت في اتخاذ خطوة اقتصادية جريئة لكسر ما أسمته “لعنة النفط”.
وصنفت التقارير الأمريكية المنجم بـ “العملاق النائم” الذي ظل خامدًا لأكثر من 70 عامًا، معتبرة أن تدشين خط السكة الحديدية تندوف-بشار يمثل تغييرًا لقواعد اللعبة في شمال أفريقيا، ويسمح للجزائر بتصدير فائض إنتاج الحديد الصلب بفعالية.
واعتبرت وكالة بلومبرغ أن الجزائر لم تعد مجرد محطة وقود لأوروبا، بل تتحول إلى عملاق منجمي صاعد.
وفي تقريرها، أشارت صحيفة وول ستريت جورنال إلى أن مشروع غارا جبيلات يمنح الجزائر ميزة تنافسية كبيرة تجاه أوروبا بفضل قربها الجغرافي وتكاليف الشحن المنخفضة، مما قد ينافس الموردين التقليديين من أمريكا الجنوبية.
من جهتها، أكدت صحيفة المونيتور أن الجزائر لا تقتصر على بناء خط سكة حديد، بل تضع نفسها كمركز صناعي حيوي للمتوسط وأفريقيا، متحدية سلاسل التوريد التقليدية للحديد عبر استغلال احتياطيات ضخمة.
أما مجلة فوربس فأشارت إلى أن المشروع يعد من أكثر المشاريع الطموحة في القارة للقرن الـ21، ويمثل استثمارًا سياديًا ذكيًا يحول الموارد الطبيعية الراكدة إلى تدفقات نقدية مستدامة، ويقلل من مخاطر تقلبات أسعار النفط.
وأوضحت منصة إنرجي كابيتال & باور أن خط السكة الحديدية بشار – تندوف يمثل العمود الفقري لمستقبل الجزائر خارج المحروقات، ويحول الصحراء الكبرى إلى قطب لوجستي قاري.
أما هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية USGS فقد أكدت أن الجزائر تبرز اليوم كلاعب عالمي صاعد في سوق الحديد والصلب، حيث تشكل البنية التحتية للسكك الحديدية المفتاح لتحويل احتياطيات غارا جبيلات الضخمة إلى إنتاج فعلي.
هذا المشروع يعكس رؤية استراتيجية طويلة المدى للجزائر في تنويع الاقتصاد الوطني والاعتماد على الصناعات التحويلية بدلًا من الاكتفاء بالموارد النفطية.
Views: 5
